新闻明细
科研一线||装备智能化,七〇四所成功研制我国第一套船用自动仓储系统
作者:704                    发布时间:2018-6-11
      5月中旬,七〇四所收到一封用户感谢信,对七〇四所自主研发的自动仓储系统给予了高度赞扬。这是我国第一套船用自动仓储系统,标志着中国船用补给装备智能化时代的到来。
仓储系统到底厉害在哪儿呢?重要的事情讲三点 :
1. 智能化
      船用补给涉及的货物种类繁杂,进货出货的仓储库容管理是一项细致繁琐的工作。如果用人工管理,效率低下不说,还难免出错。
      七〇四所研发的自动仓储系统使用智能化的管理软件,对进出库作业的库容统一调度管理。通过识别货盘上的条码,智能算法自动为货物匹配最佳的调运路径以及存储/提取的货位。作业人员只需提出作业要求,自动仓储系统即可自动执行完毕。而且,作业管理人员还可以实时了解仓储情况。
2. 标准化设计
      自动化仓储系统采用标准化设计,提高库房部件的通用性,极大降低了安装施工难度。在设计之初,七〇四所科研人员对各个仓库的应用需求、安装接口、结构尺寸进行了梳理,提炼出了设计上的共同点,使用标准部件。因而,各个仓储区域的货架、物流机械可以互换,而且不同规格的零件拼接搭建也可以做到无图纸施工。这不仅降低了对安装施工人员的技术要求,而且降低了售后保障、备品备件管理的难度。
      后续船用补给设备的研发可以沿用现有的标准化设计,这将极大缩短后续装备的研发周期,为装备系列化、澳门威尼斯人手机登录化奠定了基础。
3. “友好”的人机界面设计
      自动仓储系统的操作者人机界面经历了多次优化迭代,简洁易用。操作界面上没有实体按钮,所有的作业操作均在触摸屏上完成。操作界面按照用户操作习惯排布控件,根据当前作业需要筛选了显示信息,直观易懂,屏蔽了误操作的可能。通过界面切换,可以组合不同的作业工况。“友好”的人机界面设计不仅提升了用户的操作体验,而且也提高了作业效率。

(文章来源:中船重工704所微信公众号) 


上一条:对外交流||七〇四所长高晓敏一行走访交通运输部烟台打捞局
下一条:热点聚焦||不忘初心 牢记使命,七〇四所举行学习贯彻十九大精神第二阶段轮训